Xataning rivojlanishi tarixi XIX asrning 50-yillarigacha kuzatilishi mumkin va unumdorlikning hosildorligi bilan uzoq vaqt o'tdi, shuning uchun jag 'maydalagich asosida odamlar ta'sirini tanlab olishlari mumkin emas, chunki odamlar ta'sirini tanazzulga olib boradilar . . .
1924 yilda nemislar birinchi marta ta'sir qilishning ikki turini, yakka va ikki xil rotorlar ishlab chiqdilar, bu vaqtda maydalangan maydalash jarayoni yoki ishlov berilmaganligi sababli, u zamonaviy sincapka yoki ishlov berilmaganligi sababli, u zamonaviy sincapka va ishlov berilmaganligi sababli, ammo ular bilan cheklanganligi sababli. Oziqlantirishning kuchi va ta'sirni maydalagichning sig'imi, uning modeli asta-sekin sincap crusher . ga aylantiriladi .
1942 yilda sincap qafasning kalçali maydalagichining tarkibiy xususiyatlari va ishchi printsipini sarhisob qilish asosida, bu ta'sirchan ta'sir kokosidir, bu nisbatan katta materiallarni qayta ishlashi mumkin, bu esa nisbatan katta mahsulotni ishlab chiqaruvchi . zamonaviy shaklga ega va bu nisbatan sodda va uni saqlash oson, Ushbu ta'sir maydalagichi tez-tez rivojlanayotgan, skrining va maydalash nazariyasi va texnologiyalarini yanada rivojlantirish, keng ko'lamli maydalash va skrining uskunalarini doimiy ravishda ishlab chiqilgan holda juda yaxshi rivojlandi .
Sakkizinchi yillarning oxirigacha XXning ichki bo'shliqni to'ldirish uchun XD qattiq ta'sirini maydalagichni joriy qildi, ammo u 20 yildan ortiq vaqt davomida xorijiy davlatlar oldida, mahalliy bolg'a nafaqat importni almashtirdi, ammo Masalan, Evropadagi magistral qurilish sifatini yaxshilash uchun Evropa, Amerika, Yaponiya va boshqa mamlakatlarga eksport qilindi {{3} Loyihaning sinov uskunalari - bu {{10} magistralda joylashgan qurilish maydonchasidan foydalanishda davom etmadi. Statistikaga ko'ra . magistral yo'lga chiqish uchun zarur shartlar, shuningdek, mamlakatning barcha viloyat va shaharlarda, masalan, balandlikdagi toshlarni tashish uchun 300 mm {{17} {{17} {{17} {{17} {{17} ., {{17} {{17} ., igna parchalari foizi sifatida ishlatilgan 10% dan kam.
Iqtisodiyotning rivojlanishi ba'zi infratuzilmani rivojlantirishga majburdir, shunda Xitoyning infratuzilmasi qurilishi temir yo'llar kabi ishlab chiqarish jarayonida, bu esa ishlab chiqarish jarayonida eng katta miqdordagi mashina va beton bo'laklari va beton agregatlari talab qilinadi. .}} va Kelajakda bu magistral yoki qurilish loyihasi, qum va shag'al agregatlar (yoki beton agregatlari) uchun talablar va uning zarrachalari uchun talablar va unga ta'sir qilishning qurilish ehtiyojlarini qondirishga yordam beradimi? Qurilish qumining qat'iy talablariga binoan va zamonaviy HCP va XCSning yuqori samarali mahsulotlarining normal ishlashi uchun yangi zarba berish va oddiy ishlab chiqarish liniyalari buta ham qarshi kurashning yangi turida, .
